Когда и как менять остужающую жидкость
Невзирая на сроки обозначенные на этикетке антифриза и на незначительный пробег вашего авто невозможно забывать об остужающей воды на долго.
Могут быть обстановки, когда антифриз требует замены существенно ранее. Это вполне может быть пример с попаданием в технологию воздуха либо выпускных газов, чередование с жидкостью либо разведение жидкостью.
Признаки непригодности:
Изменение тона антифриза прежде всего говорит о его непригодности, его «старости». Оттенок воды утрачивает насыщенность либо вообще меняется. Если антифриз получил рыжеватый оттенок это симптом гибельного действия коррозии на компоненты двигателя. При таком раскладе его нужно оперативно заменить до начала процесса ржавчины.
О непригодности остужающей воды рассказывают возникновение осадка, хлопьев, замутнение либо разделение ее конструкции. Даже если вы нашли лишь один из перечисленных выше симптомов антифриз срочным образом нужно заменить.
О его непригодности говорит и изменение насыщенности. Проверяют ее при температуре 20 C по Цельсию при помощи ареометра. Обычная насыщенность антифриза составляет от 1,073 до 1,079 килограмм на кубичный сантиметр.
Проверить положение антифриза можно при помощи дополнительной тестовой полосы. Ее могут предложить очень многие изготовители воды.
Чтобы своевременно заменить антифриз и отвести неприятности с автомашиной смотрите за работой остужающей системы, иногда проводите проверку ее положение. Когда падает уровень остужающей воды, решить проблему можно доливанием в технологию одного л концентрата.
Если у вас все-таки возникла потребность залить антифриз принципиально помнить несколько правил. Лить можно лишь в точности такую жидкость, которая у вас в системе.
Никогда в жизни не перемешивайте воды разных брендов. Даже если они изначально одинаковые огромная возможность того что они различаются собственным составом. При таком раскладе вместо качественного охладителя вам предоставят ряд синтетических объединений, которые окажут влияние на характеристики антифриза.
Есть вероятность мешать тосолы российских изготовителей. Для этого должны сходиться номера ТУ на их маркировке. Если вы не обнаружили оптимальную жидкость антифриз можно развести очищенной жидкостью. Однако при первой возможности стоит выполнить общую смену остужающей воды.
Замена антифриза. Сперва нужно предоставить время двигателю чтобы он целиком успокоился. Дальше слейте антифриз через клапан в радиаторе. Если требуются автозапчасти проходите по ссылке.
Перед заливанием новой воды технологию промывают и проверяют на цельность. Все шланги проверяют на содержание поражений либо трещин. Для промывания системы замораживания создают особые воды, однако делать это можно и при помощи стандартной воды.
Промывающее средство гасят в технологию. После 2 – 3 раза прогревают двигатель авто в течение 15 секунд. После этого промывающую жидкость сливают. После этого технологию снова ополаскивают чистой жидкостью. После этого двигатель должен простыть и лишь после этого в технологию гасят новую остужающую жидкость.
В технологию гасят лишь готовый для применения антифриз. Если у вас концентрат его заранее нужно разбавить очищенной жидкостью. На этикетке антифриза изготовителем показана пропорция для разбавления. Как правило это соответствие 1:1. При этом температура замерзания готовой воды составит от мину 32 до минус 44 C по Цельсию.